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| 医食住行 四大民生抗冻调查 |
| 2008-02-13
作者：邱澄;李洋;陈珍妮;肖茜颖;冯歆;王晔菁 |
实习生 邱澄 李洋 陈珍妮 肖茜颖 冯歆 本报记者 王晔菁/文 本报记者 乔勇/摄
2008年的第一场雪，来得比想象中猛烈得多。二十岁以下的南方人，几乎都没有见过上海这么银装素裹的模样，兴奋的同时，也缺少了应对大雪冰冻寒冷的招数。摔跤的、着凉的、叫不上外卖饿肚子的……
好在，这个城市的应对速度让人赞赏。虽然第一天，应对仓促、服务缺失，但从大雪降临的当天夜里开始，一切都被控制住了。申城这场不期而至的大雪，虽然让上海人在生活中遭遇了种种不便，但也让我们更多地看到了一个城市对于突发灾害性天气的积极应对。
日前，记者从申城的“医、食、住、行”四大民生块面分头出击采访，说说雨雪中、风雪后的市民心情故事。
据预报，5日仍将有大雪降临申城，但市民们说:“阿拉已经弗吓了。”
［医］
忙着看病，忙着手术，忙着打石膏，忙着安抚家属……申城持续雨雪天气下，骨科病人数量猛增。“今天你摔了吗？”已经成为白领人群中的最新问候语。据市医疗急救中心统计数字显示，近一周来各大医院的骨折病人数量与去年同期相比增加了二三倍。其中，滑倒摔伤者以脚踝和手腕骨折居多。
"今天你摔了吗？"
医院骨科病床全部爆满
据悉，通常每天骨科急诊数在100号左右的上海市第六人民医院，在28日一天就接诊了250人。由于伤者动作缓慢，X光拍片室里排起了长队。面对全院的骨科病床、观察床位出现了全部爆满的情况，医院又紧急开启了十多张临时病床。
记者近日走访市六医院发现，骨科诊室非常忙碌，前去就诊的骨折病人络绎不绝。“年轻的骨折患者以脚踝受伤为主。”医院的一位骨科主治医生告诉记者。
恰逢脚踝部已包扎严实的刘小姐一瘸一拐地从一间骨科病房里出来，记者随即对她进行了采访。
“已经老当心了，没想到还是滑了一跤！”刘小姐感叹道。刘小姐在申城一家外企工作。平日特别爱赶时髦的她天天都要“穿”裙子、“蹬”靴子。即便到了冬天，她也依旧“要风度不要温度”。
她告诉记者，这几日申城飘雪，气温骤降，所以特意把原来“压箱底”的平底鞋都翻了出来。没想到，最后还是把脚给崴了。
刘小姐是土生土长的上海人。刚看到上海下雪，她满心欢喜。但摔跤之后，她再看到下雪，心里总有点“吓势势”。
在六院的一间骨科病房里，记者看见躺在病床上的宋先生的脚踝被石膏包扎得严严实实。他告诉记者:“那晚和客户在衡山路吃饭。从酒店出来，没留神脚下的冰，就结结实实地和地面来了个‘亲密接触’。”春节就要到了，生性爱热闹的他不住地抱怨起来:“这下好了，春节同学聚会，朋友聚会统统可以改在医院举行了，旅行计划也全要泡汤了。”
收诊人数翻三倍
据记者了解，中山医院现在每天都要收治40多名骨科急诊病人，其中骨折的有十多人。医院的一位骨科医生告诉记者，不少人因为在摔倒时下意识地用手掌撑地而造成手腕骨折。记者从瑞金医院宣传科李楠医师处了解到，从1月26日至28日，医院共收诊骨折病人102人，仅27日一天医院就接待了41名骨折病人，收诊人数约为去年同期的三倍；从1月29日至2月1日，医院收诊的骨折病人已超过20位。
在瑞金医院，一位因手腕骨折而接受包扎的王小姐告诉记者:"外面下雪，我走到家门口时，脚下一滑，就摔倒了。自己就不自觉地用手一撑，手腕就骨折了。"
另一名患者刘先生前天早上出门，不小心在家门口滑了一下。当时，他用双手在地上撑了一下，才没有整个人摔倒在地。"爬起来，活动了一下手腕，觉得有点痛，但还能动。"他告诉记者。他回家抹了点药酒，就懒得上医院了。
结果，昨天早上起来，他发现右手手腕肿了起来，一碰就痛得要命，动也动不了。于是，他赶往医院看病。拍片结果显示，他的右手手腕骨折了。
各大医院·应对措施·
据记者了解，沪上众多医院为应对雪天"骨科看病潮"正"各显神通":市六医院及时抽调了四五名病房医师支援急诊室，以保证每班有12名医生接诊。普陀区中心医院为了确保骨折病人能尽早住进病房，特地组织了两组骨科医生"机动团队"。一旦有需要，他们将负责收治其他非骨科病区的骨折病人。
骨科专家提示，一旦遭遇雪地滑倒摔伤事件，轻伤者应及时去医院，不能耽搁，以免错过最佳治疗时机，避免骨折部位可能发生的"错位"；重伤者最好拨打120，让有专业经验的医护人员在第一时间作恰当处理，避免伤情"雪上加霜"。
专家提醒，外出步行时不要穿高跟鞋、平底布鞋，应穿鞋底花纹较密、防滑性能较好的鞋。一旦发现要摔倒，尽量蹲下降低重心，保护头部、腕部、尾椎骨等部位不受伤害。居民驾车出行前要特别注意检查水箱的水是否防冻。
［食］
民以食为天，因为一场大雪的意外光临，蔬菜涨了价，外卖叫不动……申城“食物链”正经受着大雪的严峻考验。
面对连日的大雪天，申城的市民们想出了种种“妙招”:买菜“囤积”，徵人拼饭，网上订购……
“食物链”受煎熬
囤积蔬菜
“现在大雪天，外地的蔬菜进不来，本地菜都涨了价，我一次性都不敢批发太多，就怕卖不掉！”在宝山某菜场内，一位摊贩向记者“叹苦经”。
据记者了解，大白菜的批发价已翻倍上涨。原来卖到过五角钱一斤的青菜，如今已涨至2元/斤。由于市民普遍对高价“感冒”，不少摊贩只好相应减少了进货量，“除了小青菜，其他的菜销量都不怎么好，希望雪天过去有所好转！”由于菜价上涨，加之积雪造成的“行路难”，不少家庭开始“囤积”蔬菜。
记者从上海农产品批发市场和曹安蔬菜批发市场了解到，近期的雨雪天气给申城蔬菜尤其是绿叶菜的价格带来约20％的涨幅。在上海农产品批发市场，每天蔬菜的供应从此前的1200至1300吨下降到目前的800至1000吨。
农产品批发市场·应对措施·
上海农产品批发市场蔬菜部经理向记者表示，雨雪天气使蔬菜的整体价格有所上涨，但天气放晴后菜价将稳步回落。市民不必担心“买菜难”，因为批发市场会积极补充货源以确保供应。
市农委相关负责人表示，虽然郊县不少菜田遭遇雪灾，但由于抢收及时加上提前采摘，目前每天的蔬菜供应量仍能保持在7000至8000吨。此外，为了确保各类秧苗的生长，菜农还采取了多膜覆盖增温、电热加温和堵漏保温等措施，并及时播种一批鸡毛菜、生菜等早春绿叶菜。此外，不少农场也在大雪后迅速组织人力清除大棚积雪，防止大棚被雪压坏。
外卖难叫 网购火热
打了好几只外卖电话，统统被告知“雪太大，送不过来”，好不容易拿到外卖，已经是晚上8点左右，下雪天让加班的白领们十分“郁闷”。
记者走访了裕德路上的一家便当店发现，便当店内的订餐电话几乎没有停歇过。老板娘表示，因为下雪，许多在写字楼里的白领不愿意外出就餐而选择了订外卖。平时外卖派送的工作三个员工就能应付，但下雪天车辆开不快，不仅人手变得“紧张”，还会迟到很长时间。
1月28日下午，记者拨通了“必胜客”的外卖电话。对方表示，当天的外卖因为下雪的原因将会晚一刻钟到半小时才能送到。另外，田林地区的“麦当劳”也因积雪太厚拒绝外送。
上海“必胜客”有限公司表示，大雪天气让其外卖销售量明显增长。为了应对雪天，必胜客会采取一系列措施，依靠完整、强大的订餐系统由专业的外送人员将食品送到消费者手中。相比之下，桶装水的运送似乎没有太大影响。位于漕河泾的“斯巴克林”派送公司的工作人员表示，近期桶装水运送虽然也会因为雨雪天气而出现迟到的情况，但运送基本正常。
“冰天雪地”还催生了更多“宅男宅女”。不少白领整天“窝”在家里，轻点鼠标来购买各类生活用品和食品。记者日前从“卜峰莲花”、“联华”等超市了解到，连日来，网购的顾客数量猛增。不少人开始“囤积”食品以应对变化多端的天气。
“一方面市民都在采购年货，另一方面天气恶劣许多人也就不愿意出门了，所以网上购物还是很多的！”卜峰莲花的相关负责人告诉记者，近期该超市的网购人数比前段时间翻了两三倍。其中巧克力、酒以及各类蜜饯干果类食品最受网购者的欢迎。
联华超市相关负责人表示，1月28和29日风雪比较严重时，他们曾主动跟下定单的顾客联系更改送货时间。最近有不少市民前来采购方便面、饼干等速食食品，其销量比前段时间有明显增长。一位前来超市购物的孙先生表示，自己工作忙加上天气不好，干脆一次性多买点速食食品，放在家里可以充当好几天的口粮。
白领·应对措施·
"最近，外卖叫不动，大家还是来‘拼饭’吧！”申城的大雪天气使一度“低迷”的“征人拼饭帖”再次在各大论坛中红火起来。“拼饭”成为继外卖之后白领午餐的又一“法宝”。
［住］
大雪不仅覆盖了申城大地，人们的家居生活也在方方面面被大雪“冰冻”起来，水电煤急需抢修，住宅小区“险象环生”，取暖家电货源紧缺……继“今天，你摔了吗？”之后，人们第二炮发问:“今天，你家被冻了吗？”
你家被“冻”了吗？
空调打不热 电路频跳闸
1月29日晚上9时许，刚跳完健身热舞汗流浃背的李女士来到会所的浴室，原本打算好好冲个澡，没想到洗头刚洗到一半，水突然变冷。“会所的维修师傅解释是突然跳闸，约摸一刻钟以后就好了。可是碰到这样的情况，总不可能一直等着吧，真是火大。”
连日的雨雪天气导致上海供电紧张。记者从上海电力部门获悉，近日上海最高用电负荷持续在1700万千瓦到1800万千瓦之间，28日上海本地发电创出历史新高，达到1340万千瓦。许多居民都反映空调温度一直“打”不上去。
此外，一户人家开两只空调最近也会遭遇电路跳闸。家住仙霞别墅的王女士最近也是吃尽“跳闸”之苦。“现在只能让女儿和我们一起睡，少开一只空调，维修一次你不知道有多烦，连报修电话都打不进。”
对于许多家中安装太阳能热水器的居民来说，这连日的雪天让“洗澡”成为一种苦恼。家住普陀区美墅的贾女士苦笑着告诉记者，“为了‘节能’，洗头先烧一壶开水，再用太阳能加热的‘半温水’，这样才能保证足够的热水。不知道什么时候才能出太阳！”
电力部门·应对措施·
目前，市容环卫局已发出“限电通知”:从1月31日起关闭本市所有景观灯。同时，市府办公厅下发“关于进一步采取措施加强节能节电的通知”，其中强调室温设置一般不高于20摄氏度，沪上众多商场、宾馆等场所室温较去年相比已经明显调低，为电力负载减压。据悉，华东电网已经协同四省一市电力公司，共同确保电网安全稳定运行。
燃气管道结冰 地下水管爆裂
这些天，燃气集团接到的报修电话平均每天达到1000到1200件，其中约500件是由于煤气供应不足。
上海燃气热线付晓峰经理告诉记者，“对于漏气报修，内环以内45分钟里赶到处理，外环以内90分钟，对于煤气供应不良和火小等问题，保证在4小时内处理。”
燃气集团闸北部的负责人周先生告诉记者，“原来抢修队一天抢修10个，现在翻了一倍！下班时间从下午5点延到10点。”记者注意到，公司配发的摩托车早已经全数出动，为了能够及时赶到现场抢修，一些去附近地段的报修，师傅们就徒步赶去。
据上海燃气集团统计，前天本市天然气日平均供应量达到906万立方米，人工煤气的供应量也达到871万立方米，均属历史高位。
除了煤气管道结冰导致煤气输送不力，一些地下自来水管由于热胀冷缩也出现了爆裂情况。据记者了解，1月27日晚，中山北路近岚皋路就因地下自来水管爆裂，导致积水至膝盖，附近居民区在抢修阶段被迫停水。
燃气集团·自来水公司·应对措施·
上海燃气热线负责人唐先生表示，目前上海的供气状况趋于稳定。据了解，为缓解燃气高峰供应压力，在西气东输和东海平湖天然气的大力支持下，上海燃气集团积极争取增量天然气，确保全市天然气稳定供应。同时LNG天然气备气站也已准备就绪，一旦遇到用气特高峰，将立即投入运营弥补缺口。“我们现在是不计成本确保供气充足。”唐先生说道。据了解，燃气集团已经启动了多项人工煤气应急生产设备，利用轻油、液化气等高价原料制气。
为确保自来水供应，市城投总公司下属的自来水市南、市北、闵行等区域公司，迅速落实防雪防寒措施，加强管网漏水的巡检力度，各公司都制定了区域爆管突发事件应急处置预案，以防大规模漏水和突发事件。
车道滑坡打卡难 出库打滑掉头难
下班回家，家住中远两湾城的罗小姐在进入地下车库前刚伸出手来准备刷卡，却发现车道滑得猛踩刹车都没用，直往下冲。“那天吓死我了，真怕出事！”罗小姐说道，“早上开出车库往上爬坡时，车轮也一直打滑。权衡了一下，这样的天气还是不开车了。”
目前，上海许多小区的地下车库都是半敞开式的。碰上连日的雨雪天气，车道仿佛滑梯一般，一滑到底让人心惊肉跳。
“一些车子在掉头时也常常会打滑。”小区保安告诉记者。连日来，他平均每天都要协助五六辆车掉头。
小区物业·应对措施·
第一天下雪时，人们并没有意识到这场雪会下得如此猛烈和持久。当物业管理者发现小区道路的积雪已经严重影响居民出行，车道和小路泥雪相夹时，才猛然感到事情的严重性。一些物业管理从下雪的第二天启动了应急方案，“所有的保洁、保安、维修等五十多名物业员工全部加入路面扫雪，对主干道和次干道都进行清理。为了防止树木因不堪积雪重负而倒地，用小树枝将树上的积雪掸落，车库方面组织人员铲雪。”物业管理人员向记者介绍道。
在申城降雪的第二、第三天里，大部分小区路面已经及时清扫，小区各项维护和应对措施也已经积极展开，基本恢复了正常运作。
［行］
久违了的冰雪天气，在给申城市民带来惊喜的同时，也给白领上班族带来了不少麻烦。上班族很难打到出租车，公交车也是久等不来。一些按平常时间出行的上班族，急得在雪中直跺脚。
艰难“走班族”
临时轨交族
银装素裹的申城随处可见的积雪使路面交通深受影响。由于城市轨道交通仍旧“风雨无阻，准时运营”，不少原先开自驾车上班的白领人士变身成为“临时轨交族”。
记者日前在人民广场地铁站看到，站台出口均铺设了稻草垫，上下楼电梯已停开，部分出口的楼梯则禁止通行，乘客只能从停开的电梯上行走。地铁站内无积水，较为干燥，每个路口都有三角形的小标志温馨提示市民“小心地滑”。
据白领上班族反映，地铁站里的露天大理石台阶太滑，行走时容易摔倒。还有人庆幸，地铁站内地面干净，因为对于上班族来说，摔脏比摔疼更为难堪:“地上的雪很脏，黑乎乎的，一脚踩下去还会有水飞溅出来。真要是在路上摔一跤，衣服可要遭殃了。”
上海地铁运营公司·应对措施·
据上海地铁运营公司有关负责人介绍，公司方面将采取行动，防止道岔被冻结:每日头班车出车前，对所有道岔实施浇开水、铺撒工业盐等防冻措施，每15分钟～30分钟进行操作一次。此外，还将及时清理高架、地面车站以及各地下车站出入口的积雪，以确保轨道交通风雨无阻。
“打的”一车难求
雨雪天，市民对出租车的需求量也随之直线上升。由于路滑，很多驾车族改坐出租车。记者了解到，强生、大众、巴士等出租汽车公司的用车量激增，上客率几乎饱和，出现了一车难求的现象。
据悉，虽然强生出租车公司已经出动了几乎所有的车辆，依然供不应求。为应对骤增的订车需求，公司额外派出20％的临时车辆，司机也全部到岗加班。
此外，为让市民能订到车，强生公司已经停止了所有出省的订车业务。而公司调度室内所有接线席位已经满员。调度室订车电话此起彼落，接线员应接不暇。巴士出租车公司调度室工作人员告诉记者，近几日的预订电话特别多，每天派出的出租车，几乎比平时多出了将近一半。
早高峰期间拉不到“差头”，白领们又开始热衷于“拼车”来，各个网站的“拼车论坛”都变得格外火爆。
城市交管处·应对措施·
据上海市城市交通运输管理处办公室介绍，上海出租汽车行业在浦东、虹桥两个机场，上海站、上海南站两个火车站，确保每个站点有400辆应急车辆，及时疏运两个机场、两个火车站到达的客流。
公交变“慢交”
申城连日大雪，“公交族”花费在上班路上的时间整整比平日多出了一倍。在天寒地冻、滴水成冰的日子里，一大早就能看到，来赶早班车的上班族在寒风中一边吃着早点一边等车的身影。
“碰到下雪天，本来开起来就慢吞吞的公交车，变得像蚂蚁爬一样。”刘小姐向记者抱怨道，“光等一辆车就花费了三刻钟时间，今天非迟到不可。”
“这几天，即便是在公交起点站，也未必能见到车辆。”另一位上班族告诉记者，“公交车慢得像蜗牛，在车上坐了有一个多小时才到站。我们公司60多名员工，今天起码有一半以上的人迟到。”
公交企业·应对措施·
连日来，气温骤降，雨雪肆虐，造成城市道路积雪湿滑，为确保行车秩序和行车安全，巴士集团紧急启动特殊气候公交应急预案，积极采取措施，全力保障公交正常运营和线路畅通。由于准备充分，保障有力，300条公交线路营运井然有序。
巴士新新、浦东巴士、巴士一汽、巴士四汽、巴士电车、宝山巴士等公交企业及时给营运车辆加注－10号柴油，以保证车辆的正常启动。管理人员在终点站和主要路段现场督促驾驶员控制车速，注意安全行车，不少企业还成立了应急突击队，并添置了大量的草包、纸板、铁铲、工业用盐和扫帚等物品，及时清扫终点站积雪，确保车辆进出站和乘客的安全。
艰难“走班族”
街道边、天桥上都布满了积雪，这可苦煞了徒步上班的“走班族”们。
“我从成都路和淮海路交叉口的人行天桥下桥时，旁边有一位中年妇女摔了一跤。我拉了她一把，没想到她站起来时又滑了一下，顺着楼梯一直滑到地上。”
“走到办公室后，发现外套的帽子里装了好多水，都是雪化的。”
“一场雪害的我上班迟到。打车打不到，只好步行4公里去公司。”
白领“走班族”们纷纷发出感慨:上海好多年没下雪了，对下雪的反应都迟钝了，路上的积雪都成冰了，西藏路过街地道台阶“贼滑”，走路都是战战兢兢的。
武警上海总队·应对措施·
29日凌晨，武警上海总队2000多名官兵冒雪赶赴市区各环线、大桥、火车站和机场等交通枢纽，扫雪除冰、维护秩序，确保城市主干道不积雪，保证市民清晨出行畅通。内环、中环75个匝道，南浦、杨浦、卢浦、徐浦四座越江大桥，共50多公里的积雪被官兵们清除，保证了清晨上海主干道的畅通。
向国内外城市“取经”
相比上海的“娇生惯养”，许多地处高纬度的城市长年经受严冬大面积降雪，可谓是“身经百战”。申城不妨从这些城市的“实战经验”中汲取一些防雪抗雪的经验。
北京:专门的“扫雪铲冰办公室”
记者电话连线了北京市民小程。谈起大雪天，他深有感触:“过去下雪天上班难的麻烦这两年减轻了许多。因为北京不仅有专门的‘扫雪铲冰办公室’，扫雪工作还责任到每个单位。不仅主干道的积雪都会清扫干净，而且大部分人都会转乘地铁和公共汽车。现在一到大雪天，地铁的班次都有了十分明显的增加，公交车也缩短发车间隙，上班也就不容易迟到了。”
青岛:环保抗冻 一举两得
在青岛读大学的小陆告诉记者，她刚到青岛的时候，最怕的就是冬天断电，“因为整幢大楼都是靠热水汀供应暖气的，电一断，房间冷倒是其次的，主要是水管也会跟着被冻裂，到时候就断水又断电了。”
这两年，青岛有了新方法——太阳能制暖。“青岛还是很适合利用太阳能的，现在，即使电力输送断了，房间暖着，又有水，‘窝’在房间里，‘日子’也好过了。”
青岛气候干燥，下大雪的时候路并不会特别滑。小陆说:“雪开始化的时候才是最可怕的。路上容易结冰，青岛又有很多大斜坡路，摔跤成了‘家常便饭’。有些‘皮’的人看到这种大斜坡，干脆就滑下去了。也会有好心人，拿空的麻袋放在最滑的路上，能增加点摩擦力。”
纽约:法律约束 井然有序
旅居纽约多年的陈先生通过MSN讲述纽约的大雪天，“纽约人对大雪早已习以为常了。1996年的那场大雪使得许多社区里的地下车库门都被堵死，连车都很难开出来。但车开出小区后，就会发现道路很通畅。这是因为高速公路和主干道上都会有专门的扫雪车来把路面扫干净。”
“在美国，人人必扫门前雪。”陈先生说，“法律规定，自己门前人行道上的冰雪如果不扫就要罚款，有人摔倒了更是医药费、误工费、精神损失费等都由房东承担。”
下大雪时，学校还会正常上课吗？陈先生非常肯定地告诉记者，“政府的首要政策就是关闭学校，这一点在电视上、广播里都会有通知。关闭学校就是为了让学生都留在家里。但年幼的学生不会独自呆在家里。因为美国的法律规定，12岁以下的儿童是不允许独自一人在家的。因此，家长一般会请假回家带孩子，或者请个临时保姆。”
温哥华:分工明确 设备先进
汤女士曾在冬季到加拿大出差，她向记者描述道:“那次下了很大的雪。一大清早，高速公路上两辆很大的除雪车就并排在前面充当‘开路先锋’，后面一长串车就跟在后面，沿着‘新开辟’的道路前进，速度还不慢哩。”除此之外，“冰雪之国”加拿大，除雪基本已是机械化操作，工具分类得很“细致”。清扫人行道要用手推着的一米宽的排雪机，清扫停车场用的是履带式小铲车，清扫城区公路是靠单幅路轮式推雪车，清扫郊区公路时两辆大铲车双向一次搞定。
俄罗斯:雪后喷洒融雪剂
曾留学莫斯科的小沈说起冬季的莫斯科:“冬季，那里的大部分蔬菜、肉类都是靠进口，根本谈不上吃什么时鲜蔬菜，也就没了供应不及这种问题。”
留学四年的经历让小沈对莫斯科人处理积雪的能力和精神非常敬佩，“每天早晨四五点，市区环卫工人们就会用除雪机把大道都打扫干净。然后撒上盐，让冰点降低到零下4摄氏度左右，这样不容易结冰。而在小道，没有政府提醒，居民们都会自发地清扫积雪。莫斯科的郊区人少路多，在郊区，开车有个‘土办法’，在汽车轮胎上栓一种链条，可以增大摩擦性。”
雪后的莫斯科常常要动用几百辆除雪车对地面喷洒融雪剂。融雪剂有较强的腐蚀性，不仅道路会坑坑洼洼，对植物生长也有损害。小沈说:“在莫斯科，冬天不穿皮靴子不暖和，穿的话又实在很心疼，皮靴很容易就弄得‘伤痕累累’，所以环保融雪剂大家一直都很期待，但又怕希望越大失望越大。”
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