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| 沪空调公交为啥不“季节性调价”？ |
| 2008-06-19
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杭州市物价局日前召开新闻发布会称，从今年10月开始，每年的3、4、10、11月份，杭州的公交空调车票价将进行“季节性下调”，投币买票的降价幅度在0.5－2元/票。据测算，此举每天可为杭州市民省下200万元。
上海市公交营运基层车队相关负责人日前接受采访时表示，空调车在不开空调的情况下运营，直接成本(油耗)会减少20％。在规定的开启空调期间，主要还是以气温为主要标志。应对国际油价的不断上涨、节约成本，上海现阶段不会进行票价季节性降价。
张先生:以不断上涨的油价为借口而不进行调价，我实在不能信服。因汽油涨价，营运成本不断提高那是车队的事情，我既然交了车费，就应该享受等值服务。公交要节约，可以从细节做起。6月10日，我在人民广场上了一辆公交车，空调打得非常低，其实那天天气挺凉快的，司机完全可以不开空调或者把空调的温度调高一点，这样，汽油费不就省下来了吗？
梅先生:空调车收取两元钱，是通过物价局审核的。空调车成本高、装备好、乘坐舒服，这些都是普通车无法比拟的。因此，我认为收取两元费用合情合理。
黄小姐:如果空调车不开空调，其成本消耗就会随之降低，空调车的收费标准也要相应降低，按普通车收费。再说，我上车投币获取乘车凭证后，就与公交公司形成了一种合同关系。我有权享受应有的空调服务。若少了空调服务这一应有的服务项目，公交公司的行为就构成了违约。事实上，要求空调车全年都开空调太浪费了，如果上海也能进行“季节性调价”，我们乘客的权益也就有了保障。
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