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| 2.0L黄金动力长城嘉誉MPV走强 |
| 2008-06-19
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据中国汽车工业协会最新数据显示，今年前五个月国内MPV市场走势持续慢热、稳中有升，在稳步增长的趋势中，长城嘉誉表现强劲，引人注目。凭借外型、空间和性能的综合性价比优势，刚进入MPV领域的长城嘉誉在短短一个月时间内就出现了热销场面，尤其是在广东、北京、上海、山东等市场，嘉誉MPV受到了驻华外企、港澳台商、合资企业的广泛关注。
近日，国际油价从每桶130美元一举上升到140美元。纽约和伦敦两市油价一日暴涨10美元的情形令全球忧心忡忡，各国相继调高了本国的成品油价格。而权威机构普遍认为国际油价将在本月上升到每桶150美元。随着国际油价的不断上涨，小排量，低油耗的车型受到市场欢迎。相比之下目前国内MPV大多属于高油耗，大排量，这与行业发展趋势是背道而驰的，这也是MPV市场一直不能得到充分发展的重要原因。
而长城嘉誉的横空出世则有效地改变了这一情况:嘉誉匹配了2.0升排量发动机，这在MPV中属于黄金动力。据长城汽车产品开发人员介绍:“长城汽车在设计研发时充分考虑了消费者追求强劲动力，又希望经济节油的需求，因此嘉誉选择了可变气门发动机技术，这在自主品牌MPV中为率先采用。”
据了解，三菱2.0MIVEC智能可变气门系统发动机专为长城嘉誉打造，动力更强，持续加速性更好，并能够有效降低燃油消耗。这款发动机的核心技术，在国内同类MPV车型中远远领先。其特点是正时与气门扬程双项可调，目前三菱LANCER、欧蓝德、戈蓝等车型已装配了此系列发动机，德国宝马公司已经将MIVEC作为“ValveTronicS”发动机投入使用，克莱斯勒和韩国现代汽车联合开发的“全球发动机(WorldEngine)”中，也嵌装了三菱独立开发的可变气门机构。2.0升MIVEC发动机，可以说是小排量黄金动力，最大功率105KW、最大扭矩185N·m，动力堪比2.4升发动机，油耗仅相当于1.8L发动机。此外，按照长城汽车一贯坚持的“全球车”开发标准，嘉誉在排放方面以目前国际上最高的欧洲标准为标杆，达到欧Ⅳ的排放水平，在国内MPV市场中抢占了制高点。
而长城嘉誉另一大竞争优势则在于其出色的性价比，来自英国的一位客户Thomas的评价很有代表性:选购长城嘉誉看中的是这款产品出色的性价比，现在新发车型都是采用全球同步的技术，与国际主流MPV产品相比嘉誉并不逊色。选购一个排量适中、有技术含量的车要比选购一个单纯排量大的要划算。
调查显示:价格仍然是消费者购车时首先要考虑的因素。客户购车往往先是圈定一个价格区间，然后再货比三家。在比较中，性价比较强的嘉誉成为首选对象，它的11.68万元－13.68万元的价位更接近一款中级轿车的价格，商务配置齐全，而2.0升的黄金排量会给使用者带来长期的经济效益。
而业界专家指出:目前环保对于汽车产业的影响越来越大，北京市已经开始实施的国Ⅳ标准在上海市场也即将执行。在这些市场中仅有高性价比是不够的，从上海市场看，目前符合国Ⅳ排放标准的大部分为合资品牌，长城嘉誉作为少数达到欧Ⅳ标准的自主品牌MPV，一上市就吸引了有责任心的企事业用户的普遍关注。
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