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| 全锦赛再战北京金港TIIDA勇夺冠军尽显王者风范 |
| 2008-06-19
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全锦赛第三分站赛于6月8日在北京金港赛车场再度重燃战火，在充满悬念的赛前预测和跌宕起伏的赛程中，东风日产基亚车队车手林立峰驾驶的4号骐达赛车不负众望，以40分31秒051的优异成绩获得本站比赛的冠军，从而帮助车队将半程冠军收入囊中。
各车队自5月11日第二站北京站决赛后，马不停蹄地研究比赛数据和调试赛车，力争将赛车调校到最佳状态。前两站优势明显的东风日产基亚车队赛前以24分高居1600CC组积分榜榜首，但是由于汽联“无限加重”规则的实施，本轮郭海生、林立峰将双双负重参赛，面临因加重带来的调校、操控等严峻挑战。在7日进行的排位赛中，林立峰以1分11秒444的最快圈速勇夺杆位，老将郭海生依然表现出良好的状态，在负重120公斤后每圈车速要慢0.8秒的不利情况下，仍然获得了第五名，TIIDA双雄的优异表现让正赛的气氛变得更加紧张。
比赛一开始，林立峰依靠杆位优势迅速占据了有利位置，将上海大众车队的王睿和韩寒甩在身后，并从进入第二圈开始，逐步建立起领跑优势。郭海生则在起跑后，凭借过硬的技术和准确的赛场判断，在第三个弯道时，成功超越上升到第四位。正当全场车迷为之击掌叫好时，意外发生了，在进入大直道的最后一个弯道时，778车队的小将高华阳驾驶的7号赛车突然从左后方撞上郭海生驾驶的3号骐达，使得双方赛车都失去控制，偏出赛道，郭海生遗憾退赛。
失去了队友的支持，重担此时落到了林立峰一个人肩上。王睿、王少峰都试图往前赶，二人之间出现了好几次“贴身近战”的激烈场面，而本身优势比较大的林立峰则稳扎稳打，将局势始终控制在自己的掌控范围内，依靠骐达的良好性能和赛前对变速箱、倾角的精心调校，使其表现出来的直线加速性
和弯道平稳性的优
势在这条赛道上发挥得淋漓尽致。在第九圈时，林立峰成功实现套圈，并将领先优势进一步扩大，领先第二名最多时达到16秒之多，一骑决尘的4号骐达赛车最终轻松夺冠。
正如“TIIDA红魔拉拉队”的口号——“骐”开得胜，冠军必“达”一样，TIIDA展现出的冠军风采和王者气质，相信会在后半程的比赛中带给我们更多惊喜和精彩。
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